在我国，人工洞库主要有3种形式，即钢板离空罐、钢板贴壁罐和混凝土内衬罐。钢板离空罐占多数，钢板贴壁罐和混凝土内衬丁腈橡胶或弹性聚氨酯罐占少数。
早在20世纪50年代初海军某油库首先建成钢板离壁罐。它是由原苏联专家和我国原石油工业部设计院合作设计，洞库开挖后，罐室未做被覆，单罐容量为700立方米的金属油罐分别安装在每个岩石罐室内，之后这种罐在储备油库中陆续建造，对罐室、通道均做了混凝土被覆层，洞内环境逐渐改善，有的油库还设有上、下通道，提高了洞内通风效果。
在20世纪50年代开始建造钢板贴壁油罐。1956年海军某油库试建青灰油罐时，因为油品渗漏问题难以解决，于是在试建的3个青灰罐内就贴了一层钢板衬里，这就是我国最早建造的钢板贴壁油罐，以后海军陆续在多个洞库内建了这种油罐。国内在长陵炼油厂和河北地区也建了这种油罐，河北地区建的是立式抛物线顶罐，单罐容量2x104立方米，是国内目前最大的钢板贴壁罐。据不完全统计，国内有20多个单位建有这种油罐。在巳装油或试装油的13个单位中，有47．4％的油罐在建造中获得一次成功，有33．3％的油罐经复查小修后可良好储油，有19．3％的油罐渗漏严重、不能使用。严重渗漏的油罐，主要是因为焊接质量不好、捡漏把关不严所致。在成功和失败中，各单位都总结了不少经验
混凝土内衬丁腈橡胶罐始建于20世纪60年代末，混凝土内衬弹性聚氨脂罐始建于20世纪70年代初。这两种内衬罐的几何形状多数为卧式房间形，其长度最长为130m，亦有少数立式圆筒形。单罐容量最大的在13000立方米左右，小的有几千、几百立方米。这两种罐在国内建造历史短．经验少，有的罐尚未贴丁腈橡胶衬里时，就改贴钢板，使丁腈橡胶衬里罐的建造计划大大减少。这两种罐在经历了20多年使用后，不少罐已渗油、漏水严重，有的丁腈橡胶衬里鼓包、发霉，甚至大面积脱落，不能继续使用，急需修复改造。