顶管穿越是借助主顶油缸的推力将工具管或顶管掘进机从工作坑内穿过土层一直顶进接受坑内，将套管埋于地下的过程。其优点为施工周期较短，机械化程度较高，不受季节影响，安全性较好等；缺点为施工投资较高，穿越长度较长时方向难以控制，对环境影响较大等。主要适应于长输油气管道高速公路穿越和国道穿越。西气东输天然气管道沿线公路顶管穿越290次，单次穿越长度约50米；铁路顶管穿越34次，单次穿越长度约40米。
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