编者：结合孤岛油田天燃气生产输送的实际情况，分析了输差产生的原因，给出了正确的统计方法并提出了合理的控制措施。
对输差的考核与控制是任何一个油气生产企业都必须重视的、极为重要的技术经济指标。它的大小直接关系到生产成本的高低和经济效益的好坏。而国内在天然气输差的统计方法上一直没有一个科学、统一的计算标准，这就导致了统计与计算方法的混乱，重者可使得一个企业在投资决策上出现失误或者由此陷入无休止的计量纷争。笔者在对孤岛油田的天然气输差指标进行复核时，就曾发现了类似方面的失误。
产生输差的原因
天然气的两个重要功能就是燃气输送和销售，而测量又是输送和销售过程中的一个重要环节。有输送就可能有损失，有测量就必然有误差。输差也正是测量与销售过程的综合产物，是一种不可避免的客观存在。具体地讲，可能是计量仪表不准确、计量方法（原理）不完善或者是存在对输送介质的漏计、漏损、漏报和人为放空等诸多方面的因素导致的输差的发生。
输差与误差的区别
输差就是指燃气在输送过程中出现的流量量值差异。从表示上讲，它可分为绝对输差和相对输差；从统计角度来看，它又分为单点输差（某一个交接计量点的输差）和综合输差（整个管网的输差）。而误差则是指测量值与约定真值之差，它主要是针对某一套特定的计量装置（系统）及其涉及的方法。仪表或计量系统的测量误差是导致输差的主要原因之一，输差是误差的最终体现形式。最简单的输差就是针对同一被测对象的两套计量系统测量结果的差值。
输差的计算方法
1、单点输差
单点输差是天然气输销过程中最为常见的一种输差统计形式，由于交接对象单一、数据来源方便，因此它是交接计量或贸易计量过程中需要随时统计和监控的一项技术指标。
对于供方（A）来讲：
（1）
对于需方（B）来讲：
（2）
式（1）、（2）中：
ΔQj——绝对输差；
ΔQd——相对输差；
Q1——供方计量数据；
Q2——需方计量数据。
2、综合输差
为了便于气量调配，大型输气系统（如四川的南北输气干线）和城镇燃气输供工程，一般都将其输送管路建成环状或网状，也就是说，在这环网状的输配系统内，分布了众多的输出与输入接口。对于那种成环成枝的输气管网来讲，由于管线较长、进出计量点数量较多并且相互交错，对这种情况下的输差计算就应当考虑到管容的影响。
目前部分企业采用的计算方法如下：
式（3）、（4）中：
ΔQj——绝对输差；
ΔQd——相对输差；
ΔQg——期初管存量；
ΔQr——输入总量；
ΔQc——输出总量；
ΔQm——期末结存量；
ΔQf——放空量；
但公式（4）在计算相对输差时，未考虑期初管存量与期末结存量的差值，实际上这一差值应当被作为输入总量的一部分参与输差计算。即对一个管网或长输干线的综合相对输差进行统计时，具体计算应按公式（5）的方法进行。
另外需要说明的是，在利用公式（1）、（2）计算单点输差时，如果A、B之间的管线较长、管径较大、压力较高，即管容较大，那么在具体计算时，也应当考虑到期初管存量与期末结存量的影响。
输差控制的主要手段
对输差的控制是计量工作者的核心任务。由于因素杂，环节多，因此要控制好输差就必须对症下药，有的放矢。具体地讲，就是要从人、机、料、环、法五个方面进行认真部分析和严格控制。
（1）人：主要是指要加强对操作人员或管理人员的思想素质、业务技术素质的培训和提高。要坚决杜绝人为的漏计（如不装表、不启表、走旁通、开平衡阀或管线泄漏等）和漏报现象（入不抄不报或多抄少报等）。
（2）机：主要是指计量设备的选型是否合理（主要指种类与规格）、安装是否规范、管理（包括日常的周期检定）是否严格等。
（3）料：主要是指被测介质（天然气）的质量指标及流态控制是否符合有关规范、气质参数的测量及更换是否及时、准确等。
（4）环：测量设备所处的环境温度、湿度、振动、干扰（如噪声干扰、电磁干扰）及操作人员所必需的光照强度等是否满足相关要求。
（5）法：流量计算方法的选择、管线放空损失的估算以及流量计算过程中有效位数的取舍等是否正确或科学等。
结论
（1）计算输差特别是计算大型管网的综合输差时，应当考虑到期初管存量与期末管存量的影响。
（2）输差分析及控制应当从人、机、料、环、法五个方面进行综合考虑。其中的任何一个环节都有可能是导致输差发生的重要原因。也就是说，对计量过程（含器具、方法）的严格、规范管理是降低输差的有效手段。