进入21世纪以来，中国油气管道建设发展迅速，技术水平较高，特点十分突出；数量多、口径大、设计压力高、管材强度等级高、防腐性能强度好、均采用了先进的自动监控技术等。
原油管道。21世纪初，我国原油管道建设主要围绕进口俄罗斯原油、哈萨克斯坦原油、海上进口油和国内原油生产情况改扩建和新建相应的管道，并根据项目重要性和紧迫性有序进行建设。其间建设的重点项目有：中俄原油管道、大庆—锦州、独山子—鄯善、兰州—成都、石空—兰州、河间—石家庄、日照—仪征等原油管道工程。期间建成的新疆乌鲁木齐市到甘肃省兰州市的西部管道工程是目前国内运输距离最长、设计压力最高、设计输量最大、自动化程度最高、参建队伍最多的输油管道之一，它将与中哈石油管道共同组成“西油东送”战略通道。
天然气管道。经过几年的加速建设，目前，我国天然气管道已超过3万公里，随着西气东输、忠武、涩宁兰、陕京一线和二线等管线的建成投产，川气东送等开工建设，以及西气东输二线项目前期工作的深入开展，一个覆盖全国的天然气管网已逐步形成。
成品油管道。经过21世纪初几年的加速建设，中国成品油管道得到极大的发展，目前我国已建成包括兰成渝、西南、珠三角、西部管道在内的长距离成品油管线约7000公里，建成了一系列重要管线。兰州至长沙的兰郑长成品油工程是中国石油规划建设的最长的成品油管道工程，实现“西油东送”战略的开篇之作；港枣（大港-枣庄）成品油管道的建成和运行大大改善了山东省成品油供应紧张的局面，拓宽了中国石油油品销售渠道；洛郑驻（洛阳-郑州-驻马店）管道顺利建成，结束了河南这个能源需求大省没有长距离成品油管道的历史，为缓解洛阳石化产品铁路运输压力，具有重要的战略意义；石太（石家庄-太原）成品油管道是华北成品油管网的重要组成部分，全长316公里，在很大程度上缓解了冀晋两省成品油供应紧缺矛盾；以及华北、长三角、东南沿海和沿江地区等区域成品油管道工程，其间新建的成品油管道约1万公里，新增输油能力约8400万吨/年。
中国管道工程事业经过这四个阶段的发展，已初步形成西油东送、北油南调、西气东输的油气管道运输网络。（石油知识编辑部）