石油是主要的战略物资，因此油库是战时主要的攻击目标由于地面油库的防护能力很低、因此从二次世界大战初期，国外就把许多地面油罐转入地下，于是人工洞库从那时起就陆续出现。人工洞库内的油罐有钢板离空油罐和钢板贴壁油罐两种（简称离空罐和贴壁罐），但由于钢板离空油罐空间利用率低、耗钢量多，在国外没有得到大的发展。而钢板贴壁油罐却陆续在一些国家得到大量建造。所谓离空罐是指金属罐体与被覆层（或岩石毛洞）之间有一定空间，人员可以沿罐壁周边及罐顶通行、检查、维修，油罐渗漏或锈蚀可直观发现。
所谓贴壁罐是指金属罐体或内衬的其他材料直接与被覆层贴在一起，两者之间没有空间，人员无法通行、检查、维修。油罐渗漏或锈蚀不能直观发现但这种罐的空间利用率高、单位立方米油的投资省，内衬与被投紧贴隔绝了空气，使内衬钢板不容易腐蚀，检查维修的工作量大大减少。
美国1943年在中途岛海军地下油库，建造了单罐容屈为2500m3和5000m3的钢板贴壁油罐。1944年又在珍珠港建造了20个其罐壁为立式圆筒形，顶、底为圆拱型，单罐容量近5xl04m3的钢板贴壁油罐，在奥萨尔空军储油库建了单罐容量为l2OOOm3的绕丝预应力混凝土钢板贴壁罐。
英国在二次世界大战期间建造的地下混凝土罐，均用钢板衬里。他们于1958年至1962年在马耳他海军地下油库建的就是卧式混凝土钢板贴壁油罐，其油罐直径为10．3m，钢板用普通碳素钢
原苏联也建了不少这样的油罐1956年原苏联石油工业部批准的地下混凝土油罐的规格系列中规定：储存透明的石油产品和润滑油的非金属油罐，均应采用钢板衬里．据1966年的报导，原苏联的钢筋混凝土油罐的衬里主要也是采用钢板。
保加利亚在1962年至1965年期间，有40个储存轻、油的油罐是按照原苏联设计的装配式钢筋混凝土钢板贴壁罐建造的，单罐容量为1xl04m3。