固定式储油装置直接用铀桩固定于海底，罐体可以是全浸没式的，也可以部分露出水面。罐体材料可以是钢板，也可以是混凝土的，或二者兼而有之。储罐应设置在海床状况良好、地形平坦的海底，设计储罐基础前应进行钻探和土壤分析，以估算土壤的黏聚力，抗剪强度等力学性质，防止储罐定位后出现海床冲刷，甚至造洞现象。
这种现象是由于在海流方向上储罐两端的压力差造成的，必要时，可采取抛石、筑截止墙等防范措施。在油罐形状和结构设计时，要充分考虑水深、海流、波浪、风暴的作用力，通常以百年一遇的特大风暴的水文参数作为设计依据。为减少波浪力的作用，其外形多设计成钟形或倒漏斗形。
储罐多在岸上建造，然后拖运到预定罐位处充水下沉。建罐工地可采用双船坞法或单船坞法，以利拖运。双船坞法是储罐在高于海面的干船坞建造，完工后移向低于海面的下水船坞，下水船坞注水后将储罐拖走。单船坞法是在岸边挖一基底低于海面的建造工地，排水，保持干燥。储罐建成后，船坞注水，将储罐拖走。