位于管道起点的输油站叫做首站，管道终点的输油站称为末站，管道中间的输油站叫做中间站。
首站位于输油管道起点，接受油田来油，经过计量、加压（或加热）后输向下一站。因为包括了调节输油量的储罐区，所以首站的规模较大。油品沿管道向前流动，压力不断下降，温度也在逐渐降低，这就需要在沿途设置中间站继续为管道加压加热,直到将油品送到管道终点。作为输油管道终点的末站往往靠近油港、炼油厂或铁路转运站，是长距离输油管的转运油库。输油站中的主要包括输油泵房或输油泵区、储罐区、阀组区、计量区、清管设施、加热系统、油品预处理装置等设施。
输油泵房或输油泵区是输油站中提供输油动力的关键部分，内设输油泵机组及辅助系统；储罐多设置在首、末站，用于调节输量和转运量，且要按油品性质分区存放，中间站一般不设储罐或只设单只储罐，用于缓冲或泄放；阀组区由各种自动或手动阀门和管道组成，是控制工艺流程的枢纽。输油管道系统中主要使用的阀门有截断阀、调压阀和安全阀等；计量设施一般设于首末站，用于核算交接油量；清管站通常和其他站场一起合建，清管的目的是定期清除管道中的杂物。如水、机械杂质、和铁锈等。首站设有发放筒，末站设有接收筒，中间站则兼有接收筒和发放筒，也有的中间站不设清管设施，清管器可以越站通过；管道的加热方式一般使用加热炉，除此之外还有换热器和其他辅助设施，对于站内输油管道的加热一般采用热水或蒸汽伴热管的方式加热；油品预处理装置主要用于高凝、高粘、高蜡原油添加化学添加剂、热处理、用轻烃馏分稀释原油、加水做成乳化液或形成水环等处理，使之改性以便于输送。