国际油价下跌至2004年以来新低，大众所期盼的国内成品油下调的消息却落空了，这本可以成为2015年国内成品油的最后一“跌”。2015年12月14日晚国家发改委发布消息，根据现行成品油价格形成机制的有关规定，暂缓调整国内成品油价格。同时，发改委表示，国际油价位于低位时，保持国内成品油价格相对稳定，有利于抑制石油消费的过快增长和能源结构调整，促进环境保护，改善空气质量。
这让很多人想到了消费税。一想到近日在北方大部分地区上演的十面“霾”伏，这一理由似乎是比较合理的。一般来说，调节消费倾向最合适的手段是调整消费税税率。
对于消费税，大家也不陌生。2014年11月到2015年初，中国在45天之内三次上调消费税，频率之高、动作之快均较为罕见。这导致在国内成品油市场形成了一种“怪”象：国内成品油的价格并没有随着国际原油价格的变化而相应变化，总是涨得快、跌得少。那么，我们的成品油价格中到底有哪些税费呢？
以目前山东93＃汽油为例，税费的比例占到了45％。在其总税负中，增值税为57％，消费税为32％，城市建设税为6％，教育附加费为3％，地方教育附加费为2％。
如果消费税再次上调的话，我国即将进入“一升油，半升税”的时代。不过，从全球范围来看，我国约40％的税费属于中上游水平，美国的汽油税费占比最低，欧洲部分国家的税费最高，德国的汽油税费占到了一半以上。