第二次世界大战期间，美国有40座异构化装置在运行。后来，对这种异构化工艺进行了多种改进。产品扩大到异戊烷、异己烷、异庚烷，都可以用来作为航空汽油的调和油。而环球油品公司的技术人员正在研究开发催化重整技术。1949年3月29日，这家公司公布了利用催化剂进行环烷脱氢异构生产优质汽油的方法，为提高汽油辛烷值开创了新的途径。新工艺的关键是找到一种高效率的催化剂。经过多年努力，他们开发出了铂催化剂。1949年10月28日，在美国密执安州马斯基根的“老荷兰”炼油厂建成了世界第一套铂重整装置。它的初期处理量为每天238.5立方米。这套装置10年后还在运行，处理量已经扩大为每天477立方米。各家也都在动脑筋，想办法。环球油品公司在1951年公布了另一种铂催化剂，1953年年末另一套装置投入了运行。1955年，出现了两种新的催化重整工艺。一种是胡德利配套催化重整，在中等强度条件下操作，可以从产品中回收芳香烃。另一种是环球油品公司的雷克斯重整法，把铂重整同芳香烃萃取结合了起来。20世纪60年代发展了多种催化剂。环球油品公司在20世纪60年代末把铂重整工艺发展为连续再生式催化重整工艺，并且在1971年胜利投产了第一套装置，包括：直立式换热器，箱式加热炉，直立烟筒式反应器。这种工艺使反应系统和再生系统有较高的开工率，产品的辛烷值更高。(石油知识)