生活使用油气需注意

2026-05-27 14:35:00

石油是一种黏稠的、深褐色液体,被称为“工业的血液”,其是烷烃、环烷烃、芳香烃等多种成分的混合物,是一种易燃、易爆物质,具有五种易发火灾的特性。

易燃。石油产品尤其是轻质石油产品,很容易挥发,1千克汽油大约可以蒸发为0.4立方米的汽油蒸气。往往是密度越小的油品蒸发得越快,在空气中着火的温度(闪点)也越低,因此火灾危险性也越大。

易爆。石油蒸气与空气的混合气浓度达到一定值时,遇火即能爆炸,且爆炸范围很大。爆炸浓度下限越低的油品,发生爆炸的危险性越大。如汽油的爆炸下限浓度(体积分数)一般在1.58%~6.48%之间。当空气中汽油蒸气浓度达到3%时,爆炸所产生的压力可达8.18千克力/厘米2,相当于标准大气压的8倍。

易产生静电。石油产品的电阻率一般为109~1016欧·米,当其沿着管道流动与管壁摩擦或在运输过程中受到震荡,与车、船、罐壁冲击时都会产生静电。静电的危害主要是静电放电,如静电放电产生的电火花能量达到或大于油品蒸气的最小点火能量时,就会立即引起燃烧和爆炸。

易沸腾突溢。储存重质油品的油罐着火后,可能会引起油品沸腾突溢。燃烧的油品大量外溢,甚至从罐中猛烈地喷出,形成巨大的火柱,火柱可高达70~80米,顺风方向喷射距离可达120米左右。燃烧的油罐一旦发生突溢现象,不仅会造成扑救人员的伤亡,而且由于火场上的辐射热大量增加,容易直接延烧邻近的油罐,扩大灾情。

受热膨胀。各种石油制品(如汽油、煤油、柴油)的体积,是随着温度的升高而膨胀的。如汽油温度每增加37.8℃,其体积就膨胀6%,同时,蒸气压增高。因此,储存汽油的密封油桶,一方面,如果靠近高温或日光曝晒,受热膨胀,桶内压力增加,会造成容器的膨胀。在火灾现场附近的油桶受到火焰辐射和高热时,如不及时冷却,可能会因膨胀爆裂增加火势,扩大灾害范围。另一方面,当容器内热油被冷却时,又会造成油品体积收缩,容器可能被大气压压坏。这种热胀冷缩的现象易损坏储存容器,造成漏油现象。

1.怎样正确安全使用燃气灶?

家庭使用的燃气主要有煤气、液化石油气和天然气,是比煤、炭和木材清洁且使用方便的燃料。

煤气是用煤或焦炭等固体原料经干馏或气化制得的,其主要成分是一氧化碳、甲烷和少量氢气。煤气因一氧化碳含量高而有毒,并易与空气形成爆炸性混合物。

液化石油气(LPG)是提炼汽油、煤油、柴油、重油过程中剩下的尾气,加压使其变成液体,装在承压容器内,液化石油气的名称即由此而来。液化石油气的主要成分是乙烯、乙烷、丙烯、丙烷和丁烷,在气瓶内的压力状态下呈液态,一旦流出,会汽化成比原体积约大250倍的气体,并极易扩散,遇到明火就会燃烧或爆炸。

天然气的主要成分是甲烷,成分较单一,是较好的燃料,但也是易燃、易爆气体。

许多燃气灶采用了电子点火装置,但还有一些老式的燃气灶具需要用打火机或火柴去点火。这种燃气灶具的正确点火方法应该如下:划着火柴,将燃气开关打开至最大,点燃后再根据用火的需要调整气量以控制火焰大小,这就是“火等气”点火方法。有些人先打开开关再点火,这是非常危险的。因为开关打开后,燃气迅速逸出,在空气中达到一定浓度,一遇明火就会燃烧。另外,关闭燃气灶,燃气旋钮一定要旋到将气路完全关断的位置,即旋钮要旋至竖直位置后被里面的弹簧弹起。如果旋钮未被弹起,火可能灭了,但气路未完全关断,少量的燃气还会缓缓流出,这是很不安全的。

2.天然气系统漏气怎么办?

天然气的主要成分是甲烷,相对于煤气和液化气,是一种绿色燃料,但也是一种易燃、易爆气体。因此,使用时要特别小心,要防止天然气系统漏气。

天然气系统漏气是非常危险的,通常会在民用天然气中加入少量臭味剂(四氢噻吩),当闻到有臭鸡蛋味或汽油味时表明有漏气的地方。此时一定要特别小心,不能动火,不能开关电门,不能吸烟或用铁器相互敲打,不能穿着带有铁钉的鞋进入,不能打手机,总之防止一切火花产生。此时应立即打开厨房门窗进行自然通风(注意:此时不可打开排风扇强制通风,以免电动机开关和启动时产生的火花引起天然气着火),以降低厨房内泄漏的天然气浓度,同时用肥皂水在可能漏气的部位进行试验。试验地方若产生气泡,表明此处漏气,此时应首先关闭进气阀门。漏气点无法自行修理时,应立即通知天然气管理部门进行修理。对天然气系统检漏,绝不允许使用火柴点火的方法去检查,这样做是很危险的,其后果不堪设想。

为了防止天然气系统漏气,平时要好好地维护天然气设备。家用天然气各个设备之间的距离均按标准规定的间距进行安装,不可随意变动,更不允许用户私自改动和拆卸。不应在气管上晾晒湿抹布或衣物,更不应在天然气管道上和气表之下悬挂重物,以防止管道受力,造成接口处漏气。同时也不要把天线或地线接在气管上,这样可能产生电火花,易引起爆炸。天然气灶具应注意日常维护,发现问题及时消除,各种开关应轻开轻关,滑动自如,不可强行扭动,防止断裂。

3.为什么不能用塑料桶装汽油?

用塑料桶装汽油发生燃烧或爆炸事故,近年来屡见不鲜。为什么用塑料桶装汽油会发生燃烧或爆炸呢?

这是因为塑料桶是采用聚乙烯、聚氯乙烯等高分子绝缘材料做成的。而汽油属于一级甲类易燃液体,其闪点小于28℃,爆炸下限体积浓度小于10%。用塑料桶装汽油,在灌装、倒出或振动过程中,汽油与塑料桶壁互相摩擦,会产生静电。实践证明,用一个125升的塑料桶装满汽油,在倒出时,汽油在流量大、流速快的情况下,可能产生2000伏以上的电位差。当积聚的电荷达到一定数值,就可能放电产生静电火花,引燃汽油或汽油与空气的混合气体,发生燃烧或爆炸。因此为了安全,不要用塑料桶装汽油。

4.灌装汽油时需要注意什么?

在灌装类似汽油等易燃液体过程中,都要考虑静电的消除问题。静电是一种看不见、摸不着的东西。从生活实践中知道,不导电的物体在相互摩擦时会产生静电,这种静电压达到几百伏、几千伏,甚至上万伏。带有静电的物体、人体,在一定条件下就可放电产生电火花。这种电火花的能量很小,人们一般感受不到,但是,许多危险物品遇到这种电火花就有可能燃烧、爆炸。因此,凡是用管道输送易燃、可燃液体时,应严格控制流速,不可太快,最好采取接地措施,如果使用塑料管更应注意。用铁桶灌装汽油等易燃、可燃液体时,应让铁桶等与大地直接接触,因摩擦而产生的静电可以导入地下。减少液面冲击产生静电,把灌装软管或铁管插到容器的底部或使易燃液体沿器壁淌下。还可在汽油中掺入一些其他物质,如0.05%的脂酸镁或2%的醋酸,以增加汽油的电导率。在危险场所工作的人员尽量不穿化纤服装,容易产生静电的机器设备应有良好的接地措施。

5.家庭储存柴油应注意什么?

现在我国农村家庭储存柴油的现象十分常见,尤其是有农用车辆的家庭。提起柴油,人们往往认为它闪点高,火灾危险性小,一般不会爆炸,因此不重视其储藏和使用的安全。但是,在现实生活中,因柴油引起的火灾、爆炸事故经常发生。1983年初,江苏省常熟县古里公社一户社员在倒柴油时,因天气寒冷,桶内柴油凝固,便用明火直接烘烤加热。“轰”的一声巨响,油桶爆炸,带火的柴油向外喷出,当场烧死4人,还有多人受伤。

有些生产不规范的小炼油厂炼制的柴油,成分不符合标准,组分复杂,往往混有轻质油的成分。这些物质易挥发成气体,一旦遇到明火就会燃烧,达到爆炸极限引发爆炸。

大多数情况是使用铁桶来储存柴油,存放不当也易造成事故。如在高温下,特别是在夏季,柴油受热汽化,体积膨胀达到一定极限也会发生爆炸。

另外,违规操作也是引起火灾、爆炸事故的原因之一。柴油的闪点在65℃以上,沸点在350℃以下,遇明火不像汽油那样“一触即发”。但是,如果接触高温的时间较长,或经明火点燃,它也会很快着火。如在夜晚加油时,使用明火照明是危险的。

柴油的凝固点比较高,温度稍低就呈黏稠状,不易从容器内倒出。柴油的标号表明了它的适用温度范围。例如,0号柴油只适宜在高于0℃的环境下使用;-10号柴油只适宜在高于-10℃的环境下使用。当环境温度低于这一数值时,它就凝固,特别是在柴油中含有水分或含蜡量高时,尤其容易凝固。因此,在低温下使用、灌装柴油时,常常要升温使其熔化。升温时,一部分柴油受热熔化以至汽化,体积膨胀,而其余部分仍然凝固,膨胀受到限制,就可能发生爆炸。冬天气温低时,人们往往使用明火加热、烘烤车辆的油箱,这些都可能引发事故。

为了防止柴油发生火灾和爆炸,在购买柴油时,不要贪便宜到小炼油厂、个体炼油点去购买,而应到正规的炼油厂或加油站去购买。在冬季气温低、柴油凝固时,不要用明火加热,宜用热水加热使其熔化。在使用、储存柴油场所,禁止使用明火,不能接触高温,不宜露天存放,更不能在烈日下曝晒。

6.加油站内为什么要禁止拨打手机?

2007年11月19日凌晨,巴西圣保罗市区一加油站因加油站员工接卸油品时接听手机发生爆炸事故,事故造成一名接卸员工3/4的皮肤严重烧伤。据当地警方调查,爆炸原因为接听手机时,手机内电流产生的火花引燃油气。

手机正常待机时,内部电流只有8~10毫安,当接打电话时,包括射频天线、听筒话筒、背景灯等都处于工作状态,手机内部的电流可能增大至2~2.5安,并可能会产生电火花。当接触到加油站浓密的易燃气体分子时,容易引起火灾甚至爆炸。因此,加油站内禁止拨打手机。

汽油在空气中的浓度超过1.3%~6%,就会发生爆炸。尤其是夏天,温度高,汽油挥发快,加油站内汽油的浓度较高,当其达到一定的浓度后,即使很细小的火花都会引起爆炸。因此,加油站里所有的电气物品都必须具备防火防爆功能,甚至包括电灯。但目前市面所有出售的手机(包括CDMA型手机)都不具备防爆功能,因此在按键的瞬间会产生静电火花,容易发生爆炸。

另外一些旧款手机线路老化,使用过程中也有可能产生火花。如果当时空气中积聚了相当浓度的可燃性气体,便会发生爆炸。

7.加油站是如何除油味的?

汽油从储油库到油罐车的每次转移,以及在机动车加油过程中,都会有大量油气挥发到空气中。而油气污染物是空气中PM2.5污染源增量、形成灰霾天气、造成光化学污染的重要原因之一。

现在当我们来到加油站,很少能闻到“油味”,即使离加油枪很近也几乎闻不到,原来是加油站安装的油气回收系统在显神通。一般加油站都在加油枪中安装一种类似真空泵的油气回收装置,将加油枪在加油过程中产生的“废气”进行回收。这种经过特殊处理的加油枪外观上虽然看不出有什么变化,但加油枪在加油的同时,内部的真空泵吸取了油箱里面多余的油气——挥发性碳氢化合物。

加油站加装油气回收装置后,可以通过负压将油气回收至回收系统,避免油气挥发,减少油气的污染,还使油气从气态转变为液态,重新变为汽油。从油箱口渗漏出来的油气将通过回收孔,被真空泵抽进加油管的外管,通过冷凝的方式最终进入地下储油罐,整个加油过程中挥发的油气90%以上可以被“捉”回来。

8.液化石油气泄漏事故中堵漏人员为什么要穿防冻衣?

在液化石油气泄漏事故中,发生过堵漏人员因接触泄漏物质而引起冻伤的案例。为什么会这样呢?

液化石油气是在加压和冷却将其液化后储存在容器内,在常压下的沸点较低,通常低于外部环境的温度,而容器外面的温度通常都在其沸点以上。液化石油气泄漏到常温和常压下时,因压力瞬间降低,其中一部分会迅速汽化为气体,从高压下的气液平衡转变为常压下的气液平衡状态,此时汽化时所需的热量为液体达到常压沸点的蒸发潜热,这部分热量由环境提供。如果液体喷溅到人体,人体就成为液体汽化所需热量的热源,液体从接触的人体部位吸收大量的热量,从而造成人员冻伤。

因此,在进行液化石油气泄漏堵漏时,堵漏人员必须全身穿着防冻衣。

9.液化石油气为什么不能过量灌装?

液化石油气是炼油厂的副产品,被广泛用作家用燃料,其主要成分是丙烷、丁烷、甲烷及少量其他气体(如氢气、乙烷、乙烯、丁烯等)。液化石油气无色,但有特殊臭味,易燃。为了提高其运输与储存效率,采用常温下压缩、冷却方式对其液化,然后灌装入气瓶或压力容器内储存。

液化石油气灌装时,必须按规范操作,灌装量不得超过容器体积的85%,不能过量充装。因为液化石油气的体积膨胀系数较高,过量灌装后,如果气瓶受热,瓶内液化石油气体积膨胀,压力增大,甚至超过气瓶的耐压能力,遇见火星、高热、氧化剂就会有燃烧爆炸的危险。

液化石油气燃烧热值高,爆炸速度快,为2000~3000米/秒,液化石油气爆炸形成的超压威力大,破坏性强。

1978年7月11日14时30分,西班牙的一辆灌装了丙烷的槽车发生爆炸,爆炸原因就是由于其灌装过量,达到槽车容积的100%。随着周围温度的上升,槽车内压力升高(估计爆炸时内部压力升至109个大气压以上),大大超过槽车的耐压能力(30个大气压)。爆炸产生的烈火浓烟使150多人被烧死,120多人被烧伤,100多辆汽车和14座建筑物被烧毁。

此外,用管线输送液化石油气时同样要避免使输送管线处于“满液”状态,防止因气温上升引起管线内压力上升而导致管线破裂事故的发生。

10.硫化氢的毒害程度及其中毒救治方法

硫化氢(分子式为H2S)是一种具有臭鸡蛋气味的无色气体,密度为空气的1.19倍,沸点为-61.8℃,溶于水、乙醇、甘油、石油溶剂。硫化氢是强烈的神经性毒物,对黏膜有明显刺激作用。硫化氢随空气经呼吸道和消化道很快吸收,一部分可经呼吸道排出,另一部分在血中很快被氧化为无毒的硫酸盐等经尿排出,而来不及氧化的部分则会引起全身中毒反应。硫化氢在人体内达到较高浓度时,首先对呼吸中枢和脊髓运动中枢产生兴奋作用,然后转为抑制,达到高浓度时,则引起颈动脉窦性反射作用,使呼吸停止。浓度更高时,可直接麻痹呼吸中枢而立即引起窒息,造成“闪电式”中毒以致死亡。

人体对硫化氢的嗅阈值为0.012~0.03毫克/米3,远低于引起危害的最低浓度。起初,臭味的增强与浓度的升高成正比,但当浓度超过10毫克/米3左右之后,浓度继续增大而臭味反而减弱。浓度升高时因为会很快引起嗅觉疲劳而不能察觉硫化氢的存在,故不能依靠其臭味强烈与否来判断有无危险。

那么,对于硫化氢中毒怎么急救呢?

进入现场的抢救人员要佩戴隔离式氧气面具或生氧面具,如遇高浓度硫化氢大量泄漏,应先关闭阀门,切断气源,并用雾状水吸收稀释大气中的硫化氢气体。

一旦发现急性中毒者,应迅速将其移离现场,移到空气新鲜通风处,注意保暖,解开中毒者的衣服领口,确保呼吸道畅通。对窒息者应立即进行人工呼吸或输氧(首选“自动肺”强制输氧,次选密闭口罩给氧或鼻管给氧。条件许可,吸入含5%~7%二氧化碳的氧气更佳)。对重度中毒者,要积极防止肺炎、肺水肿和脑水肿。

眼睛受害时,应立即用清水或2%碳酸氢钠溶液冲洗,再用4%硼酸水溶液洗眼并滴入无菌橄榄油。为防止发生角膜炎,可用醋酸可的松溶液滴眼,每日4次,根据需要连续使用数天。最终还是要尽快就医,医院针对硫化氢中毒均有相应的应急救治方案。

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