燃烧完全度是指单位质量的燃料实际燃烧时所放出的热量占燃料净热值的百分比，可直接影响飞机的动力性能、航程远近和经济性能等。
除受进气压力、进气温度和飞行高度等外界工作条件的影响外，燃烧完全度还与喷气燃料本身的化学组成和性质有关。
合适的黏度有利于喷气燃料的雾化，加快可燃混合气的形成，从而加快燃烧速度，有利于燃烧的稳定和完全。如果黏度过大，会造成燃料的喷射角小、液滴大、射程远而雾化不良，使燃烧完全度下降。黏度较小的燃料虽然燃烧完全度较高，但黏度也不能太小；否则，会由于燃料的喷射角大、射程短而引起燃烧室内油气混合不均匀和局部过热。
蒸发性能也会影响喷气燃料的燃烧完全度。馏分较轻、蒸发性较好的喷气燃料，能较快地与空气形成可燃混合气，燃烧完全度较高。馏分过重的燃料不易挥发，形成可燃混合气的速度较慢，燃烧完全度较低。因此，喷气燃料的终馏点一般控制在300℃以下。
除此以外，喷气燃料的燃烧完全度还与其化学组成有关。芳烃，尤其是双环芳烃的氢碳原子比较低，燃烧完全度较差。