很多朋友都会有一个疑问，自己的车到底加什么油最好呢？通常情况下，在邮箱盖上会注明燃油标号，但是有些人会认为加注标号更高的汽油会令车子状态更好，动力更充沛！而有些车主也会加注不符合标号的汽油。很多人说加油是由车子的压缩比说了算，这是为什么呢？
首先要了解发动机压缩比是怎么一回事。气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时的最小体积之比，即为压缩比。要说明一台发动机的技术参数，可以概略地用发动机功率与扭矩的大小来标识出来，然而影响功率、扭矩输出的因素却很多，其中一个就是发动机的压缩比。
简单说，压缩比在合适的范围内提升，会使发动机的扭矩得到提高，车开起来就更有劲儿。不妨将它想象成弹簧，越用力挤压弹簧的形变就越大，回复原样时的速度也就越快，力量也越大。同理，气缸内的气体被压缩得越厉害，膨胀时产生的力量也就越大，车也就更有劲儿。
我们通常说的90号、93号、97号、98号（京标92、95、98号）汽油，这个数值代表汽油的标号，即实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。
标准汽油是由异辛烷及正庚烷组成，异辛烷的抗爆性好，其辛烷值定为100；正庚烷的抗爆性差，在发动机上容易发生爆震，其辛烷值定为0。如果汽油的标号为90，则表示该标号的汽油与含异辛烷90％、正庚烷10％的汽油具有相同的抗爆性。
选用汽油标号的唯一标准是汽车发动机的压缩比。一般来说，压缩比越高的发动机可燃性混合气被压缩的体积越小，动力性越足、油耗也越小。但压缩比得有另一个指标配合，它就是汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。压缩比越高的发动机，要求汽油的抗爆性指标越高，即汽油的标号也越高。
现在降标用油的现象极为普遍，小车压缩比大多在9．0以上，有的进口车压缩比甚至在10．8以上，这些都应该用95号及以上的汽油。但从实际情况来看，60％的车子都用错汽油。原因有以下两个方面：
一是车主为了省钱，用低标汽油。表面上好像省了一毛多钱，实际上油耗增加了5％－8％，还得额外增加数以万计的汽车维修费；二是为了车的销量，许多汽车说明书上根本不标明汽车的压缩比，销售人员也不给消费者介绍压缩比，使得很多购车者都忽略了这一重要指标。
汽车到底喝什么油还是压缩比说了算，一般压缩比越大的汽车要求汽油标号越高，通常压缩比在7．5～8．0应选用90～93号车用汽油；压缩比在8．0～8．5应选用90～93号车用汽油；压缩比在8．5～9．0应选用93～95号车用汽油；压缩比在9．5～10．0应选用95～97号汽油。具体你的车到底选用哪个标号的汽油，在说明书上都有写明，按照说明书加油是不会错的。