地质概况
杜84块兴隆台油层是曙一区超稠油主力生产区块之一，构造上位于辽河盆地西部凹陷西部斜坡带中段。该区块是在西斜坡的背景下受杜32断层的牵引作用而形成的一个向南东倾斜的单斜构造，沉积环境为扇三角洲沉积体系及湖底扇沉积体系，其地质储量占曙—区超桐油总储量的29．3％。
开发历程和现状
杜84块兴隆台油层自1997年采用蒸汽吞吐方式开采至今已历时20年，主要经历三个阶段：开发试验阶段（1996—1997年）、蒸汽吞吐滚动开发阶段（1998—2002年）、提高超稠油油藏采收率技术攻关阶段（2003年以后）。
1）第一阶段：开发试验阶段（1996—1997年）20世纪90年代中期，开展了大量的开采方式研究和现场试验，确认保证井底蒸汽有一定干度的前提下，采用蒸汽吞吐开采超稠油是经济可行的。1997年，在杜84块兴隆台油层按70m井距三套开发层系开辟了蒸汽吞吐试验区，共部署直井197口，水平井10口，取得了较好的效果。该阶段通过室内实验、专题研究和矿场试验等工作制定出超稠油合理射孔原则，在注汽、排液、防排砂等工艺技术方面取得了突破性进展，拉开了超稠油产能建设的序幕。
2）第二阶段：应用蒸汽吞吐技术滚动开发阶段（1998—2002年）在杜84块兴隆台油层主体部位蒸汽吞吐试验取得较好效果的情况下，编制了杜84块兴隆台油层初步开发方案。在开发方案的指导下，2000年9月对杜84块超稠油进行整体开发部署，确定第一阶段的开发方式为蒸汽吞吐，采用70m井距、正方形井网，共部署直井983口，按照“整体部署、分批实施”的原则，每年实施100口-150口，实现了超稠油的规模开发，2003年产油量达149x104t。
3）第三阶段：提高超稠油油藏采收率技术攻关阶段（2003年以后）针对超稠油蒸汽吞吐开发产量递减快、吞吐采收率低的问题，2003年开始提高采收率的技术攻关，主要包括组合式蒸汽吞吐技术、水平井吞吐技术及蒸汽辅助重力泄油开采技术。2005年编制完成《曙一区超稠油总体开发方案》，在杜84块兴I组、兴VI组的油层部署水平井103口，并分别部署4个先导性试验井组准备开展蒸汽辅助重力泄油开发试验，其中兴VI组先导性试验区于2006年10月开始进入试验阶段，取得了较好的试验效果。该阶段规模开展了组合式蒸汽吞吐技术，可提高吞吐阶段采出程度3％-6％。改善蒸汽呑吐效果的主要做法
1）水平井细分层系开发技术。杜84块兴隆台油层纵向上发育5个油层组，遵照开发层系划分原则，结合油藏地质特点，兴隆台油层早期分上、下两套层系开发。随着对超稠油开发及油藏地质情况的认识，2005年针对水平井部署重新划分了开发层系，细分为兴I组、兴II组、兴III组、兴VI组四套开发层系。并根据各层系油层发育及剩余油分布情况，在原直井井网基础上部署水平井进行深度开发，取得了较好的开发效果，有效地减缓了直井蒸汽吞吐产量递减趋势。并在开发过程中形成了水平井高效开发的关键技术，主要包括低阻储层定量识别技术、剩余油分布规律研究技术、水平井精细数值模拟技术、细分层系深度开发技术、开发方式优化技术、部署优化设计技术、动态跟踪调整技术等。
2）面积组合注汽技术。以典型井组曙1－36－7046井组为例，井组内有开发井9口，观察井2口，于1997年投入开发，至2001年平均吞吐8．7个周期。实施面积式组合注汽后取得明显效果，周期产油和油汽比明显出现一个小“高峰”。预测该井组采用多井整体吞吐可吞吐13个周期，平均单井采油量为15353t，油汽比为0．58，采出程度为24．4％（动用地质储量的采出程度）。与常规吞吐相比，可延长3个吞吐周期，提高采出程度3％。
3）C02辅助吞吐技术。注C02辅助蒸汽吞吐技术主要针对吞吐后期地层亏空严重、能量不足的矛盾，在吞吐过程中注入C02，增加地层能量，提高油藏压力，延缓吞吐产量递减趋势，提高单井周期产油量。通过实施注CO2辅助蒸汽吞吐技术，有效提高超稠油水平井蒸汽吞吐产油量，研究成果可进一步推广应用于曙一区的杜84、杜229和杜813等缺乏接替方式的超稠油区块，覆盖地质储量达到1076x104t，CO2辅助吞吐技术的应用为辽河稠油、超稠油持续稳产提供了有力的技术支撑。