重力式平台又称重力式固定平台，与桩基式固定平台不同，它不需要用插入海底的桩去承担垂直荷载和水平荷载，完全依靠自身的质量直接稳定在海底，是站在海底的“庞然大物”。根据建造材料的不同，分为混凝土重力式平台和钢质重力式平台两大类。全球重力式平台约20座，主要应用于北海海域。
BerylAlpha重力式平台于1975年完成安装并于次年投产，是世界首座混凝土重力式平台，重达20万吨，作业水深117．5米，平台火炬臂水平长度200米，由一个桁架支撑结构支撑。BrentB稍晚于BerylAlpha投产，是世界第二座混凝土重力式平台。
混凝土重力式平台主要由上部结构、腿柱和基础三部分组成。全球作业水深最深的TrollA混凝土重力式平台高度481米，作业水深303米。混凝土平台作业水深由最初的70米水深已经发展到303米水深。
重力式平台节省钢材，具有良好的防腐、防爆和防火性能，海上安装工艺比钢结构简单，不需要在海底打桩，维修工作量小，整体工程费用低，使用寿命长。但是混凝土重力式平台对地基的要求高，制造工艺复杂；需要有吃水较深、较好的施工场地和水域。
钢质重力式平台由沉箱、支承框架和甲板三部分组成，沉箱兼作储罐。建造时，先把各个沉箱、支承框架、甲板分别预制，而后在岸边组装成整体，再拖运到井位下沉安放。与混凝土平台相比，钢质重力式平台的储油量虽小，但在对储量要求不大的情况下，反而有较高的经济效益。又由于它比混凝土平台轻得多，所以预制过程中不需要较深的施工水域，使用中对地基承载力的要求相对小一些。但钢质重力式平台用钢量大，其耐腐蚀、储油量、隔热等性能都不如混凝土重力式平台。