天然气管道中的天然气需要依靠压气站的压缩机增压，目前压缩机的驱动方式主要有燃气轮机驱动(燃驱)和电机驱动(电驱)两种。受到电网、水源及各种地理条件的限制，燃驱机组是很多压气站采用的供气方式。所以，采用合适的维护方式、降低燃驱压气站的维护成本，成为压气站运营中不得不的一个问题。
目前国内压气站对燃气轮机、压缩机及辅助系统的维护多是基于时间的维护方式(TimeBasedMaintenance，TBM)。这种维护方式就是按照不同的运行时间制定出不同的维护大纲，规定了各自具体的维护内容，比较规范，但缺点是缺乏灵活性。因为机组的各种设备的运行情况不同，同一规格型号的设备各自的条件也不尽相同，在这种维护体系下，不可避免会出现“维护不足”或“过度维护”现象，这都在一定程度浪费了资源或影响供气站的正常运行。
针对燃驱压缩机组这类复杂设备，国际上常用的是以可靠性为中心的维护,国内企业可在现行维护大纲的基础上通过RCM的分析方式进行优化，以降低运行成本。
RCM是国际上通用的一种系统过程工具。它不是一种具体的维护手段，而是一种维护分析方法。关于RCM定义表述有很多，通常认为其定义为：按照以最少的资源消耗保持设备固有可靠性和安全性的原则，应用逻辑决断的方法确定装备预防性维修要求的过程或方法。
在压气站应用RCM最合适的方式，就是对站场所有设备进行RCM分析，优化现有的维护大纲。维护大纲的优化大致需要做四方面的工作，即故障危害性分析、故障后果分析、故障模型分类、性能参数预测。