辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，一般是列于车用汽油规格的首项。辛烷值是在专门设计的。标准燃料由异辛烷和正庚烷的混合物组成。异辛烷用作抗爆性优良的标准，辛烷值定为100；正庚烷用作抗爆性低劣的标准，辛烷值为0。将这两种烃按不同体积比例混合，可配制成辛烷值由0到100的标准燃料。
博智绿色能源（PrimusGreenEnergy）公司是将甲烷和其他烃类气体转化为汽油和甲醇的天然气制油（GTL）和解决方案公司，该公司于2016年2月2日宣布，已在美国新泽西州希尔斯堡（Hillsborough）其商业示范装置成功生产出辛烷值为100的汽油。这一STG＋技术基本上是商业化甲醇合成过程和埃克森美孚甲醇制汽油（MTG）过程的改进，使装置除了可生产RBOB（“用于含氧化合物调合的新配方汽油”）汽油和甲醇外，还可生产高辛烷值汽油。
这些辛烷值为100、零硫、零苯、零铅的汽油，可以满足欧盟和独联体的燃料规范，也有潜力解决100LL航空汽油（avgas）市场的需求。该STG＋过程主要包括3个步骤：
（1）蒸汽甲烷重整。天然气或其他烃类气体在较高温度和压力下与水蒸气反应生产合成气（水、一氧化碳和二氧化碳）。
（2）合成气制汽油。一系列的固定床催化反应器通过甲醇和二甲醚中间体将合成气转化为汽油和水。
（3）液体/气体分离。产品被冷却和冷凝。汽油产品送至存储，水供重整器再利用产生蒸汽，并循环未转化气体，部分用于作为重整器的燃料。
博智公司的STG＋技术可以使用宽范围的天然气原料，包括井口气和管道天然气、干气或湿的伴生气、偏远的乙烷等。该低成本的模块化系统可以用卡车运送，和在现场进行组装方便部署，为偏远地区缺乏传统的天然气管道基础设施提供了一个解决方案。
该STG＋过程在博智公司的商业试验装置上已通过超过7500小时的操作验证。与其他GTL技术相比，该过程拥有低投资和操作费用、高的液体产品质量、零废水、无与伦比的过程简单性和在市场上拥有最好的转化产率等优点。这导致STG＋技术在所有规模下均具有经济性，从小到10万Nm3（500万立方英尺）进料气/天开始。
但辛烷值的最高值不是100。茂名石化炼油分部重整车间优化调整，设法提高汽油辛烷值，2015年1号连续重整装置高标号稳定汽油平均辛烷值达到100．5，平均值首破100大关，同比增加0．52个单位，创历史新高。