以纤维素、木质素等生物质为原料，先气化生成合成气，合成气经费—托合成得到合成油，合成油再经加氢裂化、加氢异构化生产生物喷气燃料。生物质气化得到的合成气与煤和天然气生产的合成气组成不一样。用煤和天然气生产的合成气组分主要是氢气和一氧化碳，只有少量的二氧化碳；而用生物质生产的合成气中含在较多的二氧化碳，氢气较少，造成氢气/一氧化碳低、二氧化碳/一氧化碳比高，因此常规方法气化生物质原料得到的合成气，其组成不适合用于费—托合成法生产合成油。在生物质气化反应器的下游还要通过水煤气变换反应脱除二氧化碳，或通过外供氢气，使合成气组成满足费—托合成的要求。费—托合成一般在固定床或浆态床反应器中进行，可以使用钴基催化剂，也可以使用铁基催化剂。费—托合成油的主要组分是C5～C80的正构烷烃，还含有少量烯烃、低碳醇、有机酸等含氧化合物。费—托合成油首先要进行加氢处理，脱除含氧化合物，使烯烃加氢饱和，然后再进行裂化和异构化，最后蒸馏得到喷气燃料组分。
生物质气化/费—托合成/加氢改质法生产生物喷气燃料，国外已进行了工业化示范，有些工业装置也在建设中。美国联合航空公司于2015年7月10日宣布，投资FulcrumBioEnergy公司3000万美元。在此之前，他们之间还签订了一项协议，在联合航空公司的基地附近共同开发5个项目，预计将有潜力每年生产1．8亿加仑的燃料。FulcrumBioEnergy公司预计替代燃料工厂将首次在2017年开始商业运营。FulcrumBioEnergy公司的过程始于城市固体垃圾上有机材料的气化，产生主要是一氧化碳、氢气和二氧化碳的合成气。合成气经净化和通过费托（FT）过程处理，产生合成原油产品，然后改质为喷气燃料或柴油。