2011年1月举行全民公投后，南苏丹于2011年7月被正式承认为独立国家。南苏丹人以压倒多数投票赞成脱离苏丹，这导致苏丹75％的石油储备被南苏丹夺走。虽然南苏丹现在控制着大量的产油区，但它依靠苏丹通过其管道运输石油进行加工和出口。南苏丹必须向苏丹支付运输其原油的过境费和加工费是苏丹的重要收入来源。两国国内的政治动态和安全局势将继续成为扰乱两国石油供应和出口的潜在风险。美国解除对苏丹的制裁，导致苏丹政府在过去几年里重新推动吸引外国投资进入上游地区，但苏丹在开发新油田以增加产量方面没有取得任何实质性进展。2019年3月，一项在红海哈拉耶布（Halayeb）三角区提供10个石油和天然气勘探区块的提议引发了埃及和苏丹之间的争端。埃及控制着这片领土，但是苏丹自20世纪50年代以来一直声称这片领土是苏丹领土。南苏丹将于2018年9月和2019年1月重启之前关闭的Toma南部油田和Unity油田的部分油田，使其总产量略有增加。南苏丹计划到2019年底将石油日产量提高到20万桶/天以上。然而，根据美国国务院对南苏丹能源部、南苏丹国家石油和天然气公司（Nilepet）以及该国三大油田运营商DPOC、GPOC和SPOC实施的出口许可证限制，苏丹能否做到这一点仍存在不确定性。在2018年，政府退出了勘探开发B1和B2区块的谈判，据报道，它正在与中国石油天然气集团公司谈判收购这些区块。南苏丹计划修建一条单独的输油管道，使南苏丹能够通过邻国肯尼亚或吉布提，通过埃塞俄比亚出口原油，从而避免过境费。苏丹和中国官员就Khartoum炼油厂的第二次扩建计划进行了讨论，扩建计划可能使该炼油厂的产能增加一倍，但是没有取得重大进展。马来西亚国家石油公司（Petronas）与苏丹能源和矿业部签署了一项合同，通过一个50/50的合资企业来扩大苏丹港炼油厂的生产能力，增加10万桶/天的生产能力，但是由于成本上升，开发已经推迟。在南苏丹，在建的炼油厂有两家：一家在Unity州的Bentiu，为3000桶/天；另一家在上尼罗地区的Thiangrial，为1万桶/天。计划扩大Bentiu炼油厂，将其产能提高到5000桶/天。不过，由于安全问题，项目推迟完工，目前还不清楚这些炼油厂何时或是否会投产。ClipperData的数据显示，2018年，苏丹和南苏丹出口约11．4万桶/天原油。尽管这一水平高于2012年停产期间出口的6．5万桶/天，但低于2014年出口的18．2万桶/天。中国是苏丹和南苏丹原油的最大出口目的地。2018年，中国获得了两国总出口的近60％，尽管过去几年出口总量有所下降。印度和阿拉伯联合酋长国也进口了相对少量的苏丹和南苏丹原油。与油田伴生的天然气主要是放火炬燃烧或再注入。尽管已探明储量为3万亿立方英尺，但天然气的开发一直受到限制。根据美国国家海洋和大气管理局（NOAA）的最新估计，苏丹在2017年燃烧了约135亿立方英尺的天然气。