巴西保持世界燃料乙醇生产和使用的领先地位，消费量达1073万吨/年，汽油将继续调合高达22%~24%乙醇。在巴西和美国，90%的乙醇都用作燃料。巴西有近400万辆以乙醇为燃料的汽车，乙醇的消费量已占到全国汽车燃料消费量的43%。乙醇用量与该国汽油需求量(2010年约增长7%)有关。该国政府正在鼓励发展E85(掺合85%乙醇)汽车，可望使其乙醇市场得到进一步拓展。2004年国际油价高达40~50美元/桶，而巴西乙醇价格为32~33美元/桶，发展乙醇汽油颇具吸引力。2004年巴西乙醇市场为160亿升，2005年达到190亿升。2005年，巴西车用燃料构成中，柴油占55.7%，按照乙醇占25%的比例调和的乙醇汽油占35.3%，100%的含水乙醇直接作为汽车燃料的占6.6%。综合计算，巴西的汽车燃料中乙醇占15.42%，全球最高。巴西现有320家乙醇生产厂，今后5年内还将增加50多家。为满足市场需求，巴西有关公司计划今后5年内投入约60亿美元建设新甘蔗种植园和乙醇工厂。最近发布计划，要求今后10年内将使乙醇汽油推广到近50%的车队。后10年内，乙醇消费量将增加到60亿加仑/年。到2010年，巴西市场乙醇消费量将接近50万桶/天。
巴西塞阿腊州联邦大学的研究人员发明了一种新方法，可将巴西目前的乙醇产量提高5%。研究人员在待发酵的甘蔗汁中加入从一些动物的甲壳中提取的一种物质，可以有效提高乙醇的产量。据称，如果这项新发明得到推广的话，巴西可以在不增加新的甘蔗种植园的情况下，将目前的乙醇产量增加5%，为国家带来数十亿美元的收入。来源：国际能源网